紀州鉄道に乗って来た

あのぉ、気がついたら、ここ、「あびすぱ系ｂｌｏｇ」になっているんだが、当初予定では、そうするつもりはまったくなくって、ちょこちょこ旅行記も書いていくつもりだったりする。

と言うことで、忘れないうちに、京都遠征日記でも、書いておこう。秋田遠征日記は、結局書けなかったことだし。

そもそも、今回の京都遠征、目的は２つ。
・福岡の勝ち試合を見に行く。
・紀州鉄道に乗りに行く。
ぶっちゃけ、他に目的がなく、ただ「紀鉄に乗りに行くだけ」のために、関西へ旅行に出るほどの、物好きではないんで。

解説
紀州鉄道・・・和歌山県御坊市を走る、営業距離２．７ｋｍと、日本で２番目に路線の短い鉄道会社（だったと思う）。
確か、「鉄道会社」と言う肩書きが欲しかったリゾート会社が、和歌山県で細々と鉄道を運営していた会社を買収した、とかいう感じぢゃなかったっけ？
公式ＷＥＢ見てもらったら、わかりやすいっす。

で、なんでこんなところにわざわざ行くのかと言えば、俺の人生の目標として、
１・日本の全鉄道路線に乗車する
２・日本の全空港に降り立つ
３・日本の全高速道路を走破する
という野望を持っているから。
・・・３番目は、今後もどんどん新しいのが出来ていきそうだから、無理だろうなぁ。

と言うことで、京都戦の前に、関西方面で唯一乗り残している、紀鉄に乗りに行くことにする。

関空に降り立って、青春１８切符に日付を入れてもらい、日根野・和歌山と乗換えて、御坊へ。
御坊駅に到着すると、待っていたのは、こんな車両。

昭和３５年製造。かなり年季が入ってます。
床は板張り、当然、エアコンどころか扇風機もなし。開放した窓から入ってくる風が、そこそこ涼しい。（速度むっちゃ遅いんで・・・）

終点、西御坊まで乗車。所要時間８分。料金１８０円也。
終着駅は、こんな感じ。

ものすんごく年季が入ってますが、駅舎です。（当然無人駅）
この時代になお生き残っているローカル私鉄は、どこも味わいがあって、面白いっす。